Haber Merkezimize ulaşan bilgiye göre; OYAK iştiraki Erdemir, iç taşımada iş güvenliğini hiçe saydı.. Karayolları taşıma yönetmeliğine göre, ağır tonajlı araçlara yüklenen yükün güvenlik sınırını hiçe sayan Erdemir yetkilileri, araçlara ortalama 40 ton yük yükleterek; güvenliği ve yönetmeliği hiçe saydı..
HANİ SALİH BEY TİTİZDİ?..
2018 yılında Erdemir Genel Müdürlüğü görevine atanan Salih Cem Oral’ın ‘iş güvenliği’ konusunda titiz olduğu ve hatta ana kapıdan itibaren işçiye baret takma zorunluluğu getirdiği bilinirken; nasıl olurda bu güvenlik zafiyetini gösterdiği merak konusu oldu..
İŞÇİYİ RİSKE SOKUYOR!..
İşçiyi ve şoförü riske sokan ağır tonaj skandalı sonrası ne gibi önlemler alınacağı şimdilik bilinmiyor. Fakat aileler, içeride curuf taşımacılığı yapan şoförlerin hayatından endişe ediyor..
